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Agente de transporte marítimo puerta a puerta de China a EE. UU.
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Agente de transporte marítimo puerta a puerta de China a EE. UU.

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De acuerdo con la regla Incoterm Delivered Duty Paid (DDP), el transportista es responsable de todos los costos asociados con la entrega de las mercancías al destino designado. Es responsabilidad del vendedor pagar los aranceles, impuestos y tarifas de exportación e importación.
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Entrega Derechos Pagados y Cartas de Crédito

Dependiendo de la forma en que el país importador determine su equivalente en moneda local para calcular el valor del arancel, si esa es la fecha de exportación, ¿qué documento tendrá el vendedor como evidencia de esto a través de una anotación a bordo? ¿Podrá presentar un conocimiento de embarque o carta de porte marítimo consignado a sí mismo que evidencie esto?


Algunos regímenes aduaneros ahora están considerando que el comprador del vendedor DDP es responsable de cualquier falta de arancel y cualquier multa, aunque no haya estado involucrado o no haya sido nombrado en los trámites de despacho de importación, ya que es más fácil sancionarlo que perseguir a un vendedor extranjero. .


Nuevamente, en retrospectiva, esta regla probablemente no va lo suficientemente lejos. EXW requiere que el comprador cargue el vehículo en el punto de entrega, pero DDP no requiere que el vendedor descargue en el punto de entrega. ¿Posiblemente A2 también debería haber permitido dos variaciones, una no descargada y la otra descargada?


Los mismos comentarios con respecto a las LC en DAP y DPU se aplican a DDP.

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