El transporte marítimo, también conocido como transporte marítimo, es el transporte de mercancías a través de embarcaciones marítimas de un puerto a otro. El transporte marítimo es un método rentable para transportar grandes cantidades de mercancías a largas distancias. Se utiliza comúnmente para el envío de carga a granel, como materias primas, productos básicos y maquinaria pesada. Las mercancías se embalan en contenedores y luego se cargan en un barco. Un buque de carga típico puede transportar alrededor de 18,000 contenedores, lo que significa que el transporte marítimo es una forma rentable de transportar grandes cantidades a grandes distancias. El proceso del transporte marítimo implica varias etapas, que incluyen la reserva, la documentación y las aduanas. despacho, carga, envío y entrega. Los transitarios y las compañías navieras coordinan estas etapas para garantizar que la carga llegue a su destino de forma segura y puntual.
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Beneficios del transporte marítimo
Alta eficiencia
No importa el tamaño de sus envíos, las empresas de transporte marítimo normalmente pueden satisfacer sus necesidades. Los envíos más pequeños se pueden agrupar con otra carga para llenar un contenedor, lo que permite compartir los costos de los servicios de transporte. Las cargas más grandes pueden llenar uno o más contenedores, ofreciendo a los transportistas opciones a granel inigualables. De hecho, los buques son la forma ideal de mover grandes volúmenes de carga, ya que están diseñados para transportar grandes cantidades de mercancías o materias primas.
Seguridad
Los barcos están diseñados para transportar materiales y cargas peligrosas de forma segura. La industria está bien versada en el manejo de dichos bienes y cuenta con regulaciones para garantizar la seguridad del buque, la tripulación, la carga y el medio ambiente. La pérdida de carga causada por incidentes durante el transporte disminuye continuamente a medida que aumenta la seguridad marítima y ha disminuido significativamente en la última década. Los contenedores están diseñados para sellarse y bloquearse durante el transporte para mayor seguridad.
Capacidad de transporte extra grande
Una ventaja importante del transporte marítimo de carga es la capacidad de las compañías navieras para manejar cargas de gran tamaño, pesadas o voluminosas, a menudo denominadas cargas fraccionadas o sin remolque (NIT). Dicha carga podría incluir vehículos grandes, equipos, materiales de construcción y más. A menudo demasiado pesadas o grandes para el transporte aéreo o incluso por carretera, la carga muy grande no es un problema en muchos buques de transporte.
Respetuoso con el medio ambiente
En comparación con el transporte marítimo, el aéreo y muchas otras formas de transporte tienen una huella de carbono mucho mayor, una clara desventaja para el medio ambiente. Los barcos, por otro lado, proporcionan el modo de transporte más eficiente en carbono y producen menos gramos de emisiones de gases de escape por cada tonelada de carga transportada que cualquier otro método de envío.
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petroleros
Los petroleros son los barcos más comunes que transportan petróleo. Aunque existen muchos tipos de camiones cisterna que transportan diferentes tipos de líquidos y gases, generalmente todos son iguales en su uso. Los buques cisterna se distinguen por su gran superficie que sobresale de la cubierta principal. Esto es para cargar y descargar la carga. Los camiones cisterna pueden venir en muchos tamaños diferentes y el más grande tiene una longitud de casi un cuarto de milla.
Barcazas
Estos buques normalmente requieren un remolcador para moverse o pueden usarse con buques portacontenedores. Las barcazas se utilizan para mover principalmente tres tipos de carga: granos y minerales, contenedores y líquidos y gases. Básicamente, se trata de versiones en miniatura de buques de carga, portacontenedores y petroleros. Tener estos diferentes tipos de transporte marítimo permite a los transportistas elegir el más adecuado para el trabajo. No tendría sentido estandarizar un barco para que se ajuste a todos, aunque la mayoría de estos barcos pueden usarse exclusivamente para transportar cargas no deseadas.
Buque carguero
Los graneleros se ven con grandes escotillas hidráulicas cubriendo sus pliegues. Este tipo de barcos se utilizan para transportar cereales, minerales, barcos de madera y otros materiales/productos hasta una bodega. Se envían para su carga y descarga en puertos especiales. El granelero promedio mide alrededor de 800 pies de largo.
Buques de carga general
Estos barcos cuentan con grandes escotillas hidráulicas que cubren las bodegas junto con aparejos elevados. Pueden tener de cuatro a cinco bodegas (la bodega también se llama espacio de carga) y aparejos largos y salientes para cabrestantes. Algunos de estos barcos pueden ser especiales y contar con espacios refrigerados para transportar artículos perecederos. Normalmente son 500 pies.
Portacontenedores
Un estándar en los tipos de transporte marítimo de mercancías, estos son los principales barcos que se utilizan en la actualidad. Están diseñados para transportar grandes contenedores de acero que normalmente tienen 20 y/o 40 pies de largo. Grandes grúas y la ayuda de camiones ayudan a cargar y descargar estos barcos. Son unos buques portacontenedores que están diseñados donde la proa se abre y se introducen barcos más pequeños llamados barcazas.
¿Cuáles son los tipos de contenedores de envío?

01.Contenedores de envío estándar
02.Contenedores frigoríficos
03.Contenedores abiertos
04.Contenedores de rejilla plana
05.Contenedores cisterna
Cómo funciona el transporte marítimo
Reserva
El primer paso es reservar el envío. Esto implica proporcionar detalles de la carga, como peso, dimensiones y destino. Luego, el transportista emite una confirmación de reserva al transportista. Estos incluyen un conocimiento de embarque, documentación aduanera y cualquier otra documentación requerida según la naturaleza de la carga y el destino.
Despacho de aduana
La carga pasa por el despacho de aduana en el puerto de salida. Este proceso incluye la verificación de documentos, la inspección de la carga y el pago de las tarifas necesarias. Una vez que se completa el despacho de aduana, la carga se carga en el buque correspondiente. Este proceso puede tardar varias horas o incluso días, dependiendo de la cantidad de carga y del tipo de embarcación.
Embalaje de carga
Luego la carga se empaqueta y carga en contenedores. Los contenedores pueden ser propiedad del transportista o proporcionados por la compañía naviera. Luego, la carga se transporta al puerto de salida ya sea por camión, ferrocarril u otras formas de transporte.
Tránsito
Durante el período de tránsito, la carga se traslada a través del mar hasta el puerto de destino. Una vez que el buque llega al puerto de destino, la carga se descarga del buque y se transfiere a una instalación de despacho de aduanas.
Despacho aduanero en destino
La carga pasa por el despacho de aduana en el puerto de destino. Este proceso incluye verificación de documentos, inspección de carga y pago de las tarifas necesarias.
Entrega
Una vez que se completa el despacho de aduana, la carga se entrega a su destino final mediante camiones, trenes u otras formas de transporte.
¿Qué documentos se requieren para un envío de carga marítima?
Conocimiento de embarque (B/L)
Este es el documento más crítico en el transporte marítimo. Sirve como recibo del envío y prueba del contrato de transporte entre el cargador y el transportista.
Factura comercial
Este es un documento que muestra una descripción detallada de la mercancía que se envía, incluyendo su cantidad, valor y peso total.
Lista de embalaje
Este documento proporciona una lista detallada de los artículos incluidos en cada envío, incluidos los pesos, dimensiones y materiales de embalaje.
Certificado de origen
Este documento se utiliza para determinar el país de origen de las mercancías. Lo emite el exportador y puede ser necesario para el despacho de aduana.
Licencia de exportación
Este documento puede ser requerido para ciertos productos o países y certifica que los bienes pueden exportarse legalmente.
Certificado de seguro
Es un documento que acredita que el envío está asegurado contra pérdida o daño durante el tránsito.
Certificado de inspección
Es obligatorio para determinados productos y demuestra que se han sometido a las inspecciones necesarias y cumplen con las normas de calidad y seguridad pertinentes.
Licencia de importación
Algunos países exigen una licencia de importación para determinados productos y es necesario obtenerla antes del envío.
factura de entrada
Este documento es necesario para el despacho de aduana y contiene información sobre las mercancías importadas. También sirve como declaración de la tarifa a pagar.

Cómo elegir el transporte marítimo adecuado
tipo de carga
El tipo de carga que envíe determinará el tipo de embarcación requerida. Por ejemplo, si envía materiales peligrosos, necesitará un buque que esté equipado para manejar dicha carga.
Distancia y tiempo de tránsito
La distancia que necesita recorrer tu carga y el tiempo que tardará en llegar a su destino determinarán el tipo de servicio que requieras. Los servicios acelerados costarán más que los servicios estándar.
Costo
El costo siempre será una consideración. Deberá equilibrar el costo del servicio con el valor de su carga. Es posible que las opciones más económicas no siempre sean la mejor opción.
Rutas de tránsito
Busque empresas de transporte marítimo que ofrezcan rutas de tránsito que se ajusten a sus necesidades de entrega específicas.
Seguro
Asegúrese de que la empresa de transporte marítimo proporcione cobertura de seguro para su carga en caso de pérdida o daño durante el tránsito.
Cumplimiento aduanero
Elija una empresa de transporte marítimo con experiencia en despacho de aduanas y cumplimiento de las normas de importación y exportación.

Obtenga el número de referencia de su envío o el número de conocimiento de embarque del agente de carga o transportista que utilizó para su envío. Vaya al sitio web del transportista o línea naviera y busque la sección de seguimiento. Ingrese su número de referencia o número de conocimiento de embarque en el campo de seguimiento. Revise la información de seguimiento para ver el estado de su envío, incluida la ubicación actual y la fecha de entrega prevista. Si tiene alguna pregunta o inquietud sobre su envío, comuníquese con el departamento de servicio al cliente del transportista para obtener ayuda.
Cosas a tener en cuenta al elegir enviar mercancías por mar
embalaje
Los bienes deben empaquetarse adecuadamente para soportar los rigores del transporte marítimo. Deben empacarse en contenedores duraderos diseñados para protegerlos de la humedad, el polvo y otros peligros potenciales.
Peso y tamaño
El peso y tamaño de la mercancía determinará el tipo de contenedor que se necesita, así como el coste del transporte. Es importante considerar cuidadosamente el peso y el tamaño de la mercancía para elegir la opción de transporte más rentable.
tipos de bienes
Dependiendo del tipo de mercancías que se transporten, es posible que se requieran ciertos tipos de contenedores o métodos de transporte. Los productos perecederos pueden requerir contenedores refrigerados, mientras que los materiales peligrosos pueden requerir un manejo especial.
Regulaciones de envío
Hay una variedad de regulaciones de envío que se deben seguir al transportar mercancías por mar. Estos pueden incluir regulaciones aduaneras, regulaciones de seguridad y regulaciones ambientales. Es importante conocer estas regulaciones para garantizar su cumplimiento y evitar posibles problemas legales.
Costos de flete
El costo del transporte marítimo puede variar dependiendo de varios factores, incluido el peso y tamaño de la mercancía, el destino y el método de envío. Es importante considerar cuidadosamente estos costos y elegir una opción de transporte que sea rentable y confiable.
La aduana desempeña un papel vital en el funcionamiento eficiente y eficaz del transporte marítimo. El objetivo principal de las aduanas es garantizar el movimiento fluido de mercancías a través de las fronteras internacionales. Los procesos involucrados en el despacho de mercancías en los puertos de entrada son complejos y requieren un enfoque integrado que incluya la colaboración de diversas partes interesadas, incluidos operadores de transporte marítimo, líneas navieras, agentes de aduanas y autoridades reguladoras.
Los procedimientos de despacho de aduana implican las formalidades requeridas para la importación y exportación de mercancías, incluida la documentación, inspección y pago de impuestos y derechos. Las aduanas desempeñan un papel fundamental para garantizar el flujo fluido de mercancías en el transporte marítimo y facilitar el comercio mundial. prevenir la entrada de mercancías peligrosas y apoyar el despacho eficiente de mercancías en los puertos a través de la digitalización. Las asociaciones de colaboración con las partes interesadas desempeñan un papel clave para lograr un comercio y un crecimiento económico fluidos.
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HKE LOGISTICS se fundó en abril de 2013 y es una empresa de LOGÍSTICA integrada con sede en Shenzhen, China. Con 13 años de experiencia en LOGÍSTICA y transporte internacional, nuestro equipo aporta experiencia para resolver una variedad de necesidades complejas de LOGÍSTICA global. Tenemos un conocimiento profundo de las regulaciones aduaneras globales para garantizar el cumplimiento y la gestión eficiente de su carga.



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